Midsea opera dal 1996 nell’ambito delle attività terminalistiche, è l’unico player con una presenza in tutti i porti del Friuli-Venezia Giulia ed interlocutore primario nella movimentazione dei rottami metallici per la filiera dell’acciaio «green» del Nord-Est
Torino, 5 dicembre 2025 – Equiter SGR, tramite il Fondo Equiter Infrastructure II, affidatole in delega di gestione da Ersel Asset Management SGR, ha sottoscritto il contratto di compravendita per l’acquisto del 100% del capitale di Midsea S.r.l., società fondata e guidata dalla famiglia Midolini/Pittini, attiva nella gestione delle infrastrutture portuali in Friuli-Venezia Giulia, tramite concessioni demaniali ultradecennali presso i porti di Monfalcone e S. Giorgio di Nogaro, nonché autorizzazioni alla fornitura di servizi portuali presso il porto di Trieste.
Midsea è l’unico operatore a vantare una presenza in tutti i porti della regione, una tra le più industrializzate dell’Adriatico, accesso naturale all’Europa Centrale, con un posizionamento al contempo protetto da elevate barriere all’ingresso e ad alto potenziale di crescita e di diversificazione macroeconomica. I porti del Friuli-Venezia Giulia servono un bacino industriale manifatturiero tra i più dinamici del Paese e rappresentano un punto di accesso strategico al Mediterraneo per numerosi operatori industriali mitteleuropei, conferendo all’asset un elevato potenziale di crescita e di diversificazione macroeconomica.
L’OPERAZIONE
L’operazione rappresenta il nono asset in Equiter Infrastructure II e il primo investimento di Equiter SGR nel settore infrastrutturale terminalistico, un segmento di elevata importanza strategica per il Paese.
Sono confermati sia il management team, che ha presieduto lo sviluppo del Gruppo nella sua configurazione attuale, che la permanenza di Giacomo Pittini, amministratore delegato di Midolini, in qualità di consigliere di amministrazione.
Il closing dell’operazione è soggetto al soddisfacimento di condizioni sospensive in linea con la prassi di mercato e conseguimento delle necessarie autorizzazioni da parte delle autorità competenti. I termini dell’acquisizione prevedono una componente fissa pagabile al closing e una parte legata al raggiungimento di obiettivi sui risultati consuntivi degli esercizi 2025, 2026 e 2027
OBIETTIVI DI CRESCITA, INNOVAZIONE E SOSTENIBILITA’
Oltre a godere di un posizionamento consolidato nel settore, l’azienda ha intrapreso un solido percorso di crescita organica trainato dall’espansione delle aree concessorie e dei materiali stoccabili presso il porto di Monfalcone.
L’investimento in Midsea presenta significativo potenziale anche in termini di iniziative di innovazione e impatto quali percorsi di smart logisticse digitalizzazione (adozione di piattaforme digitali per la gestione dei documenti di trasporto e per il tracciamento delle merci, manutenzione predittiva, sdoganamento automatizzato), di installazione di sistemi di approvvigionamento di energia rinnovabile (pannelli fotovoltaici, controllo degli allacciamenti elettrici per la circolazione da parte di mezzi elettrici all’interno dei porti e cd. cold ironing, cioè l’allaccio elettrico per navi in porto sostitutivo ai generatori a bordo nave).
Grazie all’autorizzazione allo stoccaggio e gestione di rottami ferrosi, Midsea si posiziona inoltre come interlocutore primario per tutte le società coinvolte nella produzione di acciaio riciclato e a ridotto impatto ambientale in Friuli Venezia Giulia e Veneto. Attraverso attività di gestione logistica e trasporto all’interno del settore portuale, Midsea contribuisce direttamente al perseguimento dell’SDG 9 “Industry Innovation & Infrastructure” dell’Agenda 2030, configurandosi come un’opportunità di investimento ad alto impatto per il territorio.
